奥运会自行车越野赛-奥运山地越野自行车比赛

1.自行车比赛有什么规则

2.2008北京奥运会山地车比赛

3.伦敦奥运会的自行车金牌有几玫

4.奥运会公路自行车比赛有哪些比赛项目？他们在规则上的区别？

5.山地自行车比赛有哪些规则

自行车比赛有什么规则

来自 百度百科 自行车比赛

自行车比赛 求助编辑百科名片

自行车比赛 自行车比赛，指的是以自行车作为比赛器具进行的各种比赛，根据使用车种的不同，可大致分为公路赛、室内场地赛、越野赛和花式表演。

目录

公路赛 日赛 多日分段赛 个人计时赛 团体计时赛 个　人　赛 场地赛 计　时　赛 争 先 赛 个人追逐赛 团体追逐赛 记 分 赛 凯 林 赛 奥 林 匹 克 竞 速 赛 麦 迪 逊 赛 淘 汰 赛 记 分 赛 复 活 赛 山地赛 越 野 赛 速 降 赛 分 段 赛 爬 坡 赛 双人绕杆赛 BMX 赛 B M X 运 动 FREESTYLE具体分为五种 1896年奥运会自行车比赛 展开 公路赛 日赛 多日分段赛 个人计时赛 团体计时赛 个　人　赛 场地赛 计　时　赛 争 先 赛 个人追逐赛 团体追逐赛 记 分 赛 凯 林 赛 奥 林 匹 克 竞 速 赛 麦 迪 逊 赛 淘 汰 赛 记 分 赛 复 活 赛 山地赛 越 野 赛 速 降 赛 分 段 赛 爬 坡 赛 双人绕杆赛 BMX 赛 B M X 运 动 FREESTYLE具体分为五种 1896年奥运会自行车比赛 展开 编辑本段公路赛日赛　　自行车比赛项目之一。公路赛的一种。世界锦标赛、奥运会、洲际运动会、国家运动会的公路个人赛常 奥运自行车赛

用一日赛的方式进行。以队的形式参加。各队在起点线后从左至右排成一路纵队集体出发。选择在有起伏的山坡、斜坡、路面一般不少于6米（起终点不少于8米）的变化道路或环形公路上进行。运动员之间可以交换食物、饲料、工具和配件。同队运动员之间可以交换车胎和自行车，可等待受伤或落后的运动员。设公共和队的维修器材车尾随运动员后面。允许接受补给站和队的维修车上提供的补给品。名次按运动员通过终点的顺序决定，前者名次列前。 多日分段赛　　简称"多日赛"。自行车比赛项目之一。公路赛的一种。根据级别决定比赛的天数，至少举行2天，最多20多天。赛段由序幕赛、个人赛、个人计时赛、团体计时赛等公路比赛的形式组合而成。赛程地形复杂，以平路、坡路、起伏路组成。以每分段的时间累计排列个人和团体总名次。每分段各队前三名运动员的时间相加为团体成绩。常采用从一个城市到另一个城市连续的、环绕国家或地区的方式。最长总距氪4000公里。时间超过10天以上的比赛中，距离超过260公里赛段只能有2段。以精英级运动员参赛的顶级环国家多日赛有：环法国、环意大利、环西班牙等。跨越国家与地区的比赛有和平大奖赛（捷克、波兰、德国）。 个人计时赛　　自行车比赛项目之一。公路赛的一种。传统比赛在一个延伸方向、路面平坦、距离为5-40公里的转折公路上进行，也可在平坦的环形路上进行。至少每隔5公里（上坡段每公里）标明比赛所剩下的骑行距离。运动员以个人单独方式匀速骑完全程，每分钟平均心率可达185次左右。运动员之间的出发时间间隔为30秒至2分钟（奥运会为1分30秒）。按运动员成绩优劣排先后名次。 团体计时赛　　自行车比赛项目之一。公路赛的一种。反映全队实力的项目之一。世界性的传统比赛在一个延伸方向、路面平坦、距离为15-50公里的转折公路上进行。奥运会和世界锦标赛上，此项目的赛距为100公里。每队4名运动员参加比赛，队与队之间相隔2-3分钟出发。4名运动根据风向编队，采用匀速方式高速骑行，每分钟心率保持在180次左右。每人轮流在前领骑200米左右下撤至队尾，相互换位领骑，在前抗风阻力领骑者心率通常高于尾随者每分钟10次左右。到达终点时取本队第三名运动员到达的时间为队的成绩，按各队成绩优劣排先后名次。 个　人　赛　　自行车比赛项目之一。公路赛的一种。参加者以个人名义报告参赛，排列在起终点线后集体出发的比赛。最长距离为170公里。在环路上进行时，环路的周长最少是10公里。 编辑本段场地赛计　时　赛　　自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。运动员单独在跑道上以原地出发的形式进行的一种个人计时赛。世界杯和世界锦标赛的比赛距离为男子1000米，女子500米。运动员出发采用起跑器。以上一年度的前10名运动员倒数顺序编排为最后出发。其他运动员的出发顺序由抽签决定。所有运动员要在同一个单元内进行比赛。按成绩优劣排先后名次。争先赛的资格赛采用200米行进间出发的方式计时，按成绩录取前12名或24名再进行下一赛次的比赛。 争 先 赛　　自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。为短距离赛。在周长333.33米或250米的场地上骑行3圈或4圈（1000米），周长大于333.33米的场地不少于2圈。不计全程总时间，以最先到达终点为胜。赛次分资格赛、1/8赛、1/4赛、1/2赛、决赛。通过200米计时赛的方式进行资格赛，选取12-24名运动员进行争先赛。1/4赛前，负者之间可通过复活赛的方式获胜再次补充获得资格。1/4赛后实行三战两胜的方式。比赛分组进行，每组2-3人在起点线上同时出发，出发后，里道的运动员必须以快于走路的速度领骑一圈。第二圈起，尤其是最后200米间，运动员采用各种战术，以最快的速度冲过终点线。战术主要围绕领骑和尾随进行。 个人追逐赛　　自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。在固定的距离上，两名运动员分别在赛车场东西跑道正中的起终点线上同时出发，然后相互追逐的比赛。赛距为男子4公里、青年男子3公里、女子3公里、青年女子2公里。比赛中，如后面的运动员与前面的运动员迫成平排时，前面的运动员即被淘汰；如未追上，则以先到终点的获胜。获胜者进入下一赛次。赛次分资格赛、1/4赛、1/2赛、决赛。 团体追逐赛　　自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。分别由4名运动员组成、赛距为4公里的两队相互追逐的比赛。比赛的办法同个人追逐赛。 记 分 赛　　自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。是以运动员在完成比赛距离途中领先主车群的圈数和最后的冲刺所得分来决定名次的特殊比赛。距离为：成年男子40公里，成年女子24公里，青年男子24公里，青年女子20公里。赛次分资格赛、决赛。成年组超过30人、青年组超过15人可进行资格赛。资格赛距离为：成年男子24公里，成年女子16公里，青年男子16公里，青年女子10公里。出发时半数运动员扶栏杆，另半数运动员在快速骑行线上排为一排，由指定的一名运动员领骑1圈作为预跑后，发令员鸣枪，比赛正式开始。途中冲刺每2公里一次。每次冲刺记前四名分数，按名次分别记5分、3分、2分和1分。最后名次首先决定于运动员所完成的圈数。如圈数相等，则根据运动员的得分多少决定名次。如两名或更多运动员圈数和积分相等，名次由获得冲刺圈第一名的次数来决定。比赛时如发生公认机械事故，运动员可享受1300米的中立圈。 凯 林 赛　　自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。是一群运动员由摩托车牵引一定圈数后，再进行冲刺的比赛。比赛分第一轮资格赛、复活赛、第二轮资格赛、决赛。分组进行第一轮资格赛，每组录取2名，负者通过复活赛录取2名（333．33米以上跑道录取1名）。第二轮采用相同方法进行资格赛，录取2名（333．33米跑道录取4名）。决赛在6名（333．33米跑道8名）运动员中产生，以运动员通过终点线的先后顺序排列名次。按规定，运动员须排列在迫逐赛起跑线，由随行人员扶车出发。摩托车领骑员以每小时25公里的速度逐步加速到45公里。随后的运动员不能超越摩托车。在2000米左右的距离剩600--700米时，裁判员发令摩托车离开，运动员冲刺。 奥 林 匹 克 竞 速 赛　　自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。由两支队伍各3名运动员同时原地出发，每名运动员领骑1圈，在跑道上完成3圈距离的比赛。先进行资格赛，按时间挑选成绩最好的4个队进行决赛。成绩最好的两个队决第一和第二名，另两个队决第三至第四名。胜者名次列前。世界锦标赛和全国比赛资格赛取8个队，按成绩第一对第八、第二对第七、第三对第六、第四对第五的排列，取4个胜队进入决赛。每位运动员在自己领骑圈结束后退出比赛，换道必须在起终点线前后15米之间进行，违者将名次降至该赛次的最后。 麦 迪 逊 赛　　自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。距离为50公里，以队为单位的2名运动员交替接力的比赛。进行途中冲刺。以领先圈数和冲刺积分确定最后名次，途中冲刺第一至第四名冲刺分分别为5、3、2、1分，最后圈冲刺得分加倍。在250米至400米的跑道上每次冲刺间隔14-9圈，总设14个冲刺圈。最多18队（大于333．33米的跑道20队）参加，只进行一次决赛。每队2名队员佩带不同颜色、相同号码。各队一人摔倒或出现机械事故由同队队员马上占据其位置，同队两名同时摔倒可享受相当于2000米的中立圈（最后2000米除外）。 淘 汰 赛　　自行车比赛项目之一。赛车场赛的一种。由多名运动员集体出发，将每次冲刺后的最后一名运动员淘汰的个人赛。参赛人数不限，人数过多可进行分组资格赛。指定一名运动员领骑第一圈作为中立圈后，运动员行进间出发。每2圈进行一个冲刺，大于333．33米的跑道每1圈进行一个冲刺。每个冲刺圈前用铃声提示冲刺。被淘汰运动员必须马上离开跑道。最后两名运动员进行最后的冲刺，名次根据通过起终点线的先后决定。 记 分 赛　　自行车比赛之一。部分赛车场赛项目赛次的一种。通过计时赛或相同决赛的比赛方式挑选成绩优者，使进入下一个赛次的队或人数符合赛次要求。争先赛、团体追逐赛、个人追逐赛、奥林匹克竞速赛等采用计时赛方式，记分赛、淘汰赛、凯林赛采用相同决赛方式。 复 活 赛　　自行车比赛的一种。赛车场赛中争先赛按参赛12名至24名运动员编组进行1/8赛赛次及之前的赛次。各个小组的负者，可以获得一次负者之间的比赛，其中胜者可递升进入下一赛次，再负者将失去比赛资格。此赛次主要对确有能力，但在某一赛次中失误的运动员，给予复活机会，故名。进入1/4赛赛次的负者无复活赛。凯林赛第一轮资格赛时，小组负者也可通过复活赛再次获得比赛资格。 编辑本段山地赛越 野 赛　　自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。分绕圈、超长、短程和耐力四种。绕圈赛赛程至少6公里1圈，持续时间随分类不同而不同。超长赛赛程至少30公里，有明显的海拔高度变化，集体或单个（计时赛）出发，通常比赛起终点非同一地点，但大圈的环形路可相同。短程赛路线每周最多6公里，起终点设同一地方，在保证安全的前提下，可设置自然或人为的障碍物，比赛路线上同时骑行的运动员最多80人。耐力赛是一项测验运动员操车技术、机械故障处理、按图骑行和速度耐力能力的长距离综合性项目，时间可持续2天或2天以上，设有多个检查点和不同路线。 速 降 赛　　简称"DH"。自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。将快、慢技术组合，以技巧性为主的比赛。比赛很考验选手的胆量和对人、车的操控能力。车先被运到山顶，然后选手再以平均大约30KM/H~80KM/H的速度飞驰下山。比赛路线都是下坡骑行路段，由单人道、跳跃、慢地段、田野、森林道和砾石道混合组成。采用个人计时赛的方式，以成绩优劣排列名次。 分 段 赛　　自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。用2天或更多的时间进行一系列项目的比赛，以总成绩时间或总得分来判断比赛名次的比赛。顶级比赛举行时间最少5天，最多8天。次级比赛举行时间最少2天，最多4天。 爬 坡 赛　　自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。赛程通常30分钟左右，视上坡的地形而定。比赛路线至少应包括80%的上坡骑行路段。集体或单个出发。起点设在一个指定位置，终点设在另一个海拔更高的地方。 双人绕杆赛　　自行车比赛项目之一。山地车赛的一种。两名运动员并排下坡，骑行于设有固定、柔韧的标杆的赛道上。先通过终点标杆为获胜者。以淘汰赛决定总的获胜者。 编辑本段BMX 赛 B M X 运 动　　时下许多年轻人已不是把自行车仅仅当作自己上学或上班的代步工具，对于一些人来说，B仔或BM仔这个词一点都不陌生。　BMX泥地竞速，从2008年北京奥运会，已经被正式作为奥运会项目进行比赛。　我们讲的B仔的正确名字是BMX,全名是BICYCLE MOTOCROSS（自行车越野）。它是在70年代中后期在美国兴起的一种自行车越野运动。由于它的车型比较少，轮胎比较粗而且比赛的赛道也和越野摩托车所用的赛道十分相似，所以有了这个名字。这项运动很快在青年人中流行起来，到了80年代中期大多数年轻人深受滑板文化的影响，觉得只在泥地里比赛太过单一了。于是开始把BMX拿到平地，滑板的场地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。它的名字也变成了BMX FREESTYLE（自由式BMX自行车）。 FREESTYLE具体分为五种　　第一种是最原始的Racing泥地竞速比赛。　第二种（DIRTJUMP泥地跳跃），利用泥土做成的坡度进行跳跃花式比赛。　第三种（STREET 街道），利用模仿街道障碍的道具场地进行比赛。　第四种（HALFPIPE 半管道），在半管道场地 里进行跳跃花式比赛。　第五种（FATLAND，平地花式）,在指定的平地里利用BMX车做各种平衡滑行的动作进行比赛.　平地花式是最基础的，也是最重要的，它的动作有上百种，其中最基本的是车上静平衡，如后轮点地跳，前轮点地跳，擦轮，定车，飘，过桥等。初学者在提高静平衡能力后才能练习更高难度的动平衡，即在自行车运动中做动作。　BMX的车身一般采用合金制成，可以承受从几米高的地方摔下的冲力。设计上也有许多的特殊之处，如不受车闸线的限制，可以做360度转动的车把，前后轮都有可供脚踩的"火箭筒"等。一辆车只要换一些小的零件就可以做出不同的玩法，可以满足不同性格的人。 编辑本段1896年奥运会自行车比赛　　凌晨5点开始的自行车比赛 1896年首届雅典奥运会,自行车为12小时赛,参赛者从凌晨5点起便要开始比赛,并且还得不进餐不休息地绕赛场骑行900多圈,直到傍晚比赛方告结束———难怪当时仅仅有三人勉强坚持到最后。

2008北京奥运会山地车比赛

各项目比赛日程第3.3版 自行车/山地

星期五:(22/8)

比赛单元 CM01 开始: 15:00 结束: 17:15 老山山地自行车场

15:00-17:00 女子越野

17:00-17:15 女子越野颁奖仪式

星期六:(23/8)

比赛单元 CM02 开始: 15:00 结束: 17:30 老山山地自行车场

15:00-17:15 男子越野

17:15-17:30 男子越野颁奖仪式

伦敦奥运会的自行车金牌有几玫

伦敦奥运会的自行车比赛共有18枚金牌：

场地自行车 男子全能

场地自行车 男子凯林赛

场地自行车 女子全能

场地自行车 男子团体竞速赛

场地自行车 女子竞速赛

场地自行车 男子竞速赛

场地自行车 男子团体追逐赛

场地自行车 女子团体追逐赛

场地自行车 女子凯林赛

场地自行车 女子团体竞速赛

公路自行车 男子公路赛

公路自行车 女子公路赛

公路自行车 男子个人计时赛

公路自行车 女子个人计时赛

山地自行车 女子越野赛

山地自行车 男子越野赛

小轮车 男子个人

小轮车 女子个人

奥运会公路自行车比赛有哪些比赛项目？他们在规则上的区别？

场地自行车

场地自行车比赛称为“圆形场地”，自行车运动员全身装备齐整以后,看起来都跟《星球大战》似的，显得很先进。而场地赛中采用的自行车只配有一个齿轮，无闸。

但是这些显得先进的技术和器材却是经过多年的改进才获得的，目的只有一个，就是让人把自行车骑得越来越快。

1984年洛杉矶奥运会上，出现的新技术和器材特别多，其中包括首次出现了没有辐条的碳素轮胎。1992年巴塞罗那奥运会上，英国选手鲍德曼就是凭借赛车技术上的提高为英国获得了自1920年以来的第一枚金牌。鲍德曼的自行车为全碳素材料，总重量还不到9公斤，并且在很多部件都用上了空气动力技术。

公路赛

1839年苏格兰铁匠麦克米兰为自行车进行了革新，此前，自行车一直依靠人力前进，麦克米兰发明了脚踏板动力系统，人们可以通过踩塔板使自行车前进了。

19世纪80年代，自行车再次取得重大革新，出现了链条和档位两个系统，从那以后，自行车与现代的自行车从外观上才有了类似点。随着自行车技术的革新，自行车运动的成绩也在不断提高。

自行车运动在19世纪的红火也使它很自然地被列入首届奥运会正式比赛项目。首届奥运会就出现了自行车公路赛，比赛是在马拉松的赛道上进行的，比赛有两圈，全程87公里。直到近一个世纪之后，在1984年奥运会上才引入了女子公路自行车项目，12年后的亚特兰大奥运会，才出现了女子的公路计时赛。1993 年取消了业余选手和职业选手分离的规定，业余选手可以和职业选手在所有主要项目中同场竞技。这一规定的取消使得职业车手首次参加了1996年的亚特兰大奥运会。

山地自行车赛

山地车赛首次是七十年代在美国的圣弗兰西斯科市举行的，直到1996年，它才成为奥运会的正式比赛项目。在山地赛中，选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力，才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。

自行车场地赛和公路赛路面平坦，而奥运会的山地车赛（越野赛）却不同于这两种比赛，因为奥运会山地车赛采用“ 扁平”轮胎，空气动力的考虑成分较少。整个赛程当中，各种冲撞时有发生，因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。

山地自行车比赛有哪些规则

《山地自行车》之爬破

山 地自行车运动是在山地中骑车，因此爬破也就成了这一运动不可缺少的一部分。除了具备强健的体魄和足够的力气之外，正确的骑车技巧也有助于车手成功地应付各 种各样的山道。能否驱动自行车向前、向上运动，取决于二个关键性的因素：一是动力传动系统的运转与力量的大小，二是车轮与地面之间的摩擦力。动力传动系统 的运转与力量的大小同车手身体的强健程度和力量的大小直接相关。摩擦力则与骑车技巧、自行车轮胎的类型、车手身体的重心位置以及轮胎的压力有关。

陡峭的山坡、质地松软的烁石路与低摩擦力

保证自行车在爬破过程中一直向前运动的秘诀在于要使车手身体重量的分布、骑车姿势、力量的大小、踏蹬的方式以及最佳路线之间的协调达到最佳状态。

重 量的分布 在爬比较陡、比较难爬的斜坡时，有些车手习惯于采取站立的姿势，这在质地坚硬、摩擦力大的地面上比较奏效，但是在典型的越野运动中，情况就大不相同了。此 时，骑车技巧显示了它的重要作用。车手要尽量把身体的重心移到车座的后部，增加后轮上的压力，从而增大摩擦力。但这样做，前轮很容易翘起来，致使自行车驾 御起来比较困难，而且还有可能向后翻倒。如果重心前移，前轮则不会离开地面，但后轮又有可能在土质比较松软的地面上原地空转，结果自行车寸步难行。

骑车的姿势 考虑到上面提到的各种因素之后，车手应该根据地形随时调整身体重心的位置。为了使身体重量达到最佳分布，骑手的屁股自始至终可能只是轻轻的坐在车座前端。

力 量的大小和踏蹬的方式 为了能够驱动自行车向前运动，车手必须连续平稳地向动力系统传送能量。如果用力太大，则有可能会减小摩擦力；用力太小，则又有可能减慢车速，或者致使自行 车停下来。如果上下猛踩踏板，而不是平稳地使踏板做环行运动，车轮会因为与地面之间的摩擦力减小而打滑，在原地空转。

技术性爬破

在爬比较陡的斜坡时所适用的各种规则同样适用于技术性爬破。唯一不同之处就是技术性爬破不需要车手专门去寻找合适的骑车路线，车手只要能在乱石、沟壑或者突兀的树根之间找出一条路就行。目视前方5米之内的地面，选择最佳车道。不过，一旦确定了骑车路线，就不要随意改变。

长距离爬坡

一 般的各种骑车规则在这种运动中都适用，但具体规则要根据地形的难易程度以及斜坡的坡度大小来定。不过，为了能够骑完全部路程，车手就必须量力而行，选择合 适的速度和齿轮传动速比。要想征服所有的斜坡，需要车手身体强健，有足够大的力气，掌握相当的骑车技巧，并能对运动采取正确的态度。

一开始，有些 车手身体不够强壮，还不能应付某些种类的斜坡。不过，通过足够的锻炼，情况是可以改善的。刚刚开始训练时，不要把目标瞄准整座山，要先从应付得了的地方着 手，然后再逐渐过度到比较难的一步。另外，还有记住，只要能实现目标就可以，不要计较什么时候。如果有信心相信自己能够征服大部分斜坡时，则需要考虑速度 问题了。

如何在土质松软，又比较陡的斜坡上从新发动自行车

一旦自行车在斜坡上停了下来，从新起步并非一件易事。车手必须 下车，向前走几步，或者向后退几步，选择合适的地点从新发动。所选择的地方必须是地势平坦，摩擦力大，比如说一块比较平整的岩石。同时，选择传动速比不是 太大的齿轮，只要能够应付当前的情况就行。如果太大，自行车还有可能会抛锚。选择好合适的齿轮以后，利用用的最多，力量最大的那条腿蹬动自行车，同时按住 车刹，等自行车开始向前运动时，把另一只脚也放在踏板上，然后平稳用力，加速，直到回到预定的车道上为止。另一个比较好的办法就是把自行车斜停在车道上， 等发动起来后再把车头掉过来。

《山地自行车》之下坡

身体放松。骑车时如果四肢僵硬，不仅车手自己会左右摇晃，自行车也有可能会上下颠簸。车手应采取下蹲的姿势，双腿和胳膊稍微弯曲，臀部轻轻的坐在车座上。 这样做不仅能够提高车速，车手还会感到非常舒服，以便能更好的控制自行车。车手身体中心稍微靠后，落在车座后端，会使车架的活动空间增大，从而能够吸收一 定的冲击力。还可以把车座放低3至4厘米左右，这样也能增大操作空间。要紧盯着车道，而不是路上的障碍物。

高速、短距离下坡

在 这种斜坡上骑车，车手能够一眼望到坡底，因此可以选择一条直达坡底的路线。这一点非常有用，因为在整个下坡过程中，只要地形允许，自行车可以达到最快的速 度，为冲上对面的斜坡最大限度地积累冲力。这样做可以最大限度的保存力量，以提高全程的平均速度。在这种运动中，车手的首要目标是选择合适的下坡路线，以 及冲上对面斜坡的路线，然后坚持到底。

长距离下坡

长距离下坡，即需要选择比较容易应付的地形，还需要掌握相应的骑车技 巧。在这个过程中，车手不可能一眼从坡顶望到坡底，因此在整个过程总应该边走边观察。要目视前方，根据骑车速度，留心前方15米远的地面，至少要留心地形 允许视线到达的地方。选择好要走的路线，然后沿着这条路线骑下去，但也不要忘了根据地形的变化随时进行调整。这听起来有些困难，但是骑上一段时间过后，基 本上不会有太大的问题。开始时，要选择自己肯定能够比较轻松应付的速度。不要用力太猛，速度也不要太快，否则的话，很快就会感到筋疲力尽，从而引发撞车等 事故。

技术性下坡

在没有了解前面的地形之前，下坡的速度不应该太快。车手需要熟悉途中有什么障碍，以便能够安全的绕过去。即使对当前的地形比较熟悉，但最近没有在这里骑过车，尤其是近来天气不好，车手也应该先仔细观察一下地形，以免比较危险的意外事故的发生。

专 业的速降运动员通常是提前在车道上骑上一圈，遇到障碍物便试着处理一下，直到找到最好的骑车路线，然后才满怀信心的进行比赛。一个比较好的建议是在比赛开 始以前，心中对整个路程有一个总体的印象，同时还要记住我们这里所有讲到的相关技巧和各种提示。进行技术性下坡运动时，一定要带上备用的保护性设施，比如 专用的头盔、手套、护身衣和具有保护作用的短裤等。

之字形下坡

之字形下坡运动通常包括一系列的短距离下坡，而不包括再爬 上对面的斜坡。因此，车手必须控制好车速，以便能够应付急转弯和其他各种以外情况。最受欢迎的骑车技巧是在运动之前绘制出途中的弯道，但需要考虑到每一段 路程的距离，以便能够及时刹车、成功转弯。在弯道处刹车是绝对不允许的，一方面，这会严重影响应付艰难地形的能力；另一方面，重心的转移还有可能把车手从 弯道处甩出去，这样再想以较高的速度跨越弯道就更难了。